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今週のコラム “ 用具とフィーリング ” ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
いろいろなホームページやスキー雑誌などで“スキー技術”について論じて
いるのを目にします。それぞれ貴重な体験を元にした技術論を展開されていて，
私も大変勉強になります。
ところで，私は幸運なことに，縁あって過去十数年，「スキーテスト」の仕
事をさせてもらったことがあります。
私がスキースクールの教師になって３，４年経った頃，skie○誌が大々的に
「スキーテスト」なる企画を立ち上げました。実際の雪上での滑走フィーリング
と，スキーの持つ物理的特性が，どのような関係にあるのか？をレポートするも
のでした。最初この企画が出されたとき，八方○根スキースクールにその実走テ
ストを担当して欲しい…，という要請がありました。私がたまたま理工系の出身
で，スキー技術などで理屈っぽいことを言っていましたから，「お前ヤレ！」と
いうことになり，それからテスタートして数百台のスキーを試乗する機会に恵ま
れたのでした。
実は，今思うと，この”スキーテスト”がキッカケとなって「スキー技術や
指導はどうあるべきか？」，「どう楽しんだらイイのか？」ということをより深
く考える事になりました。私にとって大きな転機となった”スキーテスト”でし
た。
これらの”スキーテスト”を通じて私が思うことは，どういうタイプの，ど
ういう性質の板やスキー用具を使っているかで，そのフィーリングが全く異なる
…ということです。同じようなスキー運動をしようと思っても，板の特性によっ
てそれができたりできなかったり…。また板の特性が優れていて，自分でも信じ
られない離れ技的スキーができたり…。
私のスキー生活の中で，大きなインパクトとなったスキー板があります。
『 エランＲＣ０５ 』です。これについてお話したいと思います。
スキーテストのある日，Ｗ杯でその頃連戦連勝のステンマルクが履いてい
るというスキー板「ＥＬＡＮ ＲＣ０５」をテストする時が来たのでした。
どんなスキーかとワクワクしながら，そのスキーに履き替え，リフト乗り場
までほんのわずかの距離，約１０mを移動したのです。ほんのわずかの距離を滑
っただけで，あるフィーリング，「このスキーは柔らかいな！」とか「こりゃ良
さそうだ！」とかのフィーリングが伝わって来ます。直感が働くのです。
ところが……，このスキー，トップがおそろしく軽いのです！。アレレ…と
その第一印象にまず驚きながらリフトで終点まで行き，ゆっくり滑り始めました
……。案の定，スキーが回ってくれません！。行けども行けどもテールの捕らえ
が強過ぎてトップがターン内側に入って来てくれないのです。テールを外側に押
し出そうにもテールが硬過ぎて，思い通りにはズレてくれません！。いつの間に
か，性格などつかめないまま下まで着いてしまいました。困ってしまいました…。
ステンマルクが履いて，良い成績を残しているスキーの評価が，これでは「ダメ
スキー」との判定を下さなくてはならなくなります……。テスターとしては，な
んとか乗りこなす方法を見つけだし，「このスキーはこういう風に乗れば生きる
…」という風なコメントを残さなくてはいけません。そこで，どう乗ったら良い
のか探る為，もう一本リフトに乗って上まで行き，再挑戦です。今度はトップに
荷重したり，テールにしたり，いろいろやってみました。
荷重点をやや後ろにし，かかと気味にするとターンがしやすいフィーリング
がつかめました。そこで「かかと荷重で，つま先をターン内側方向にひねる」様
にして滑ったみたのです。そしたらどうでしょう，いままでコントロールできな
かった板が，魔法の様に回るではありませんか！。驚きでした！。これほど乗る
位置でスキーの扱いやすさが違うスキーに，かつて出会ったことはありません。
さらに，その様にして乗ると，テールが外へ出て行かない分，ズレが少なくなる
ではありませんか！。そして，スキーが前に前にと出て行くのです。切れと走り
が抜群なのです！。ステンマルクの勝てる訳が解かったような気持ちでした！
そこで気が付いたのです。「かかと荷重＋つまさきヒネリ」の重要性が……。
それまでの「母子きゅう荷重でテールを外へ押し出す滑り」はこのスキーでは通
用しない…と。
２０年も前の話ですが…，このスキーに出逢えたおかげで，今のスキー教師
としての私があると思って感謝しています。(^I^)
こういうことを経験してみて，「スキー技術」を語る時，どのような用具を
使い，どのような斜面条件で，どれくらいのスピードで滑走している時の技術な
のか？…ということを念頭において議論しないと，大きな食い違いが出る可能性
がある…ということに気付きました。特に使用しているスキー板とスキーブーツ
による滑走フィーリングの違いは予想以上です。滑走フィーリングが違うと，論
じる技術論にも違いが出てしまいます。
最近のカービングスキーでは，どれくらいの「Ｒ」の板を使っての技術か？
ということがひとつの目安となるでしょう。「Ｒ＝２２」の板と「Ｒ＝１５」の
板ではまるでその滑走感覚が違ってきます。エキストリームなどでは，本筋から
その技術が違う！と言っていいと思います。
皆さんが「スキー技術」の解説を読むとき，ぜひこのことを念頭において読
んでいただきたいと思います。そうすればおおきなかん違いや，議論のボタンの
掛け違い…といった弊害は少なくなるでしょう。(^I^)
2001/09/10
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